Nyhetsmelding
SESONGÅPNING - se Nyheter Mye skjer på Minnne - se foreningen Båtbyggeren på Stavsjø: se VIDEO Mjøsa Rundt Merking i Vorma- se Mjøsa Rundt Ny SEMIDIESEL på plass - NYHETER Følg Mjøssamlingene på FACEBOOK & TWITTER! |
Gjestebok
Skriv i gjesteboken








314
Innlegg i gjesteboken
Ståle E
tirsdag 26. mars 2013 21:54
Quiz 3: Trenger noen hint her...
Per Inge Høiberg
mandag 25. mars 2013 22:46
Galleonsfigur er rett, og den hang i baugen på "Dronningen". Hvorvidt kvinnelige kapteiner også ble ansett kun som galleonsfigurer av skeptiske blymatroser, skal være usagt
Ny oppgave er på plass.
Ny oppgave er på plass.
Eyvind Harder
mandag 25. mars 2013 21:48
Denne e-postadressen er beskyttet mot programmer som samler e-postadresser. Du må aktivere JavaScript for å kunne se adressen
Jeg var litt i tvil om det var gallionsfigur, eller den dama som var første dame som var skipper på Skibladner, men det var vel en gallionsfigur...
Frank Iversen
mandag 25. mars 2013 12:57




Damen på bildet er gallionsfiguren til Dronningen. Hjuldamper på Mjøsa fra 1847, hugget i 1945.
Per Inge Høiberg
søndag 24. mars 2013 20:29
Egil har rett svar
Denne brua ble visstnok enda mer vandalisert etter hvert, men for tiden behvøves det ikke navigasjonsutstyr der om bord 
Ny oppgave er lagt ut.
Denne brua ble visstnok enda mer vandalisert etter hvert, men for tiden behvøves det ikke navigasjonsutstyr der om bord 
Ny oppgave er lagt ut.
EgilKristiansen
søndag 24. mars 2013 17:21
Svar på første påskeqiezzzz er Mjøsfærgen 3, oppe i det raserte styrhuset på brua i hele fergas bredde.
:-)
:-)
Frank Iversen
fredag 01. mars 2013 09:51




Jeg ser av Bilder at varpebåten har et skrog identisk med en båt som var i Minnevika fra ca 1983 til litt over midten av 90-årene da den ble solgt og antagelig befinner seg i Hurdalssjøen. Båten er stødig i sjøen og med god plass. Båten i Minnevika var ombygd til turbåt med kahytt av vannfast kryssfiner og tak dekt med glassfiber. Bakre del hadde et stativ med PVC- kalesje. Når det gjelder Storsjø kan vi nå sammenligne baugen på denne, Sævat og Mørkfoss med Dølen og Thor. Vi ser at båtene som ble bygget for tømmerfløting har kraftig stigning i skroget frem mot baugen, mens Dølen og Thor som var rene slepebåter nesten ikke har noen stigning i det hele tatt. For tømmerfløtingen sin del var det praktisk at båten kunne skubbe til vaser av tømmer uten selv å bli hengende fast.
Per Inge
onsdag 20. februar 2013 21:03
Til alle som skriver i gjesteboka: Fra nå av må du oppgi epost for å få sendt innlegget. Tiltak mot spam.
Per Inge Høiberg
mandag 18. februar 2013 20:36
Da har jeg fått svar fra Grandiosafabrikken -
Bjørn Halseth.
søndag 17. februar 2013 20:03
Det er bra at noen forskjellige ting er tatt vare på fra Hamar Kapp Ferjen. Maskintelegrafen den ga en bjellelignende lyd fra seg, da pilen var i bevegelse. Deretter svarte maskinisten tilbake med sin pil. Og om skipsklokken så var det 3 slag, og enten 6 eller 9 slag i mellom?. Men 3 slag også til slutt. 13 slag var det ikke iallefall. Men mellomslagene de var kjappe.
314
Innlegg i gjesteboken


Gjestebok