Mjøssamlingene

Bilde av "Mjøsfærgen" må være tatt på Smedstua, en ser ekspedisjonshuset, som hadde både pakkhus og venterom. Det står fortsatt.Bilde er tatt før ombyggingen av ferja i 1937.

Mye skjer på Minnesund. Amundstua får en nødvendig oppussing mens fløterbrakka får kittet vinduene. Det blir et anlegg som vil fremstå som godt og vel presentabelt og i den stand det bør være for Mjøsadagen og andre arrangementer. Omviserne er på plass, og vi gleder oss til en god sesong.

Flommen har nå kulminert - foreløpig. Ottaflommen er i vente, men vi håper at vannstanden har gått ned så mye at det ikke får noen betydning. Sævatbua ble reddet i denne omgangen. Vi håper at vi kan bruke den nhye delen av brygga resten av sesongen.

Det var et godt kaffemøte i går. Vi var kun en 5 - 6 personer - det var jo ikke noen temakveld. Først var vi og så på en del forandringer som nymalt rom i fløterbrakka og motorer som var ankommet. I tillegg hadde vi en inspeksjon av 2. etasje i Skibladnerhuset. Her er en utrolig mengde gjenstander - vesentlig fra Skibladner. Det trengs definitivt en opprydding. Men rommet er et av de største i Mjøssamlingene og trengs å vises frem. Men en del arbeide gjenstår før vi kan slippe publikum inn. Så entret vi Amundstua med ny vegg inne. Det ble godt mottatt. Praten gikk om båter og telefoni etc. Det var mye å snakke om og vi var ikke ferdige før ca kl 2300. I det hele tatt et morsomt og inspirerende møte.

I likhet med mange andre hjemmesider og interessefora ser også vi nå en aldri så liten nedgang i antall besøk på sidene våre. Og det er FACEBOOK som får "skylda", kanskje med rette? Mjøssamlingene er på både FB og Twitter, vi har ikke prioritert aktiviteten der og bruker stadig hjemmesidene som vår viktigste info-kanal. Der lagres det søkbare bilder og artikler. FB er veldig brukervennlig, men har også sine svakheter. Redaktøren vil gjerne ha synspunkter fra medlemmer og gjester!

Jeg så på TV2 nyhetene at det koster kr. 90,- med ferge ut til Oscarsborg. En besøkende må betale tilsvarende 60% av vår årlige medlemskontingent for overhode å komme til museet. Enda går ferga med underskudd!!!. Skal staten ved et spleiselag få billettprisen ned blir det i hvert fall ikke noen rettferdig fordeling av tilskudd til museene.

Vi har jo ei ferge stående. Kanskje vi kunne være så freidige å be om tilskudd for å å den i drift til å frakte passasjerer til og fra Helgøya, Mengshol osv. bare for å gi folk et inntrykk av at det finnes andre måter å komme frem på enn med bil. Veteranbusser kunne ta imot folk og frakte dem videre til bestemmelsesstedet.

To our foreign guests: Mjøssamlingene is a non profit organization. But we love donations starting at 1.000 000 £. But we more than appreciate larger donations. Else, this is a poor place for business interaction.

Merely needed to point out I am delighted that i came onto your webpage.


My web-site; business management training

Frank: TILTREDES!

Takk for en flott dugnad! til tross for dårlig vær fikk vi gjort veldig mye. Dugnader bidra til å løfte Mjøssamlingene og ta vare på stedet og historien så flere ser verdien av å ha et sted med så mye å fortelle, så mye om slit og arbeidsinnsats fra de tidligere generasjoner og frem til i dag. Det som preget tiden med store båter på Mjøsa var hardt arbeide og - ikke minst: samhold. I samsvar med tradisjonene løfter vi i flokk fortsatt.