Utskrift

Filatelist og båthistoriker Geir Kaasa har sendt redaktøren et tips på grunnlag av et funn i Postens arkiver. Etter et dykk i Oplandske Dampskibsselskaps arkiver, dukket følgende historie opp (utskrift fra dekksdagboka ("Journalen") for Skibladner 24.september 1890):

 

Onsdag 24.september: Rutten udførtes som sedvanlig til Kap hvor Skibladner støtte paa grund. Begge Laaringsbaatene blev fired paa vandet, derefter blev et varpanker lagt ud om styrbord forud for at hive Skibladner af grund men til ingen nytte, tog derefter linen, roede i land og satte den fast paa bryggen, for at hive Skibladner af forover, men forgjeves. Kl 6 1/2 eftm. kom "Hamar" og forsøgte at trække Skibladner af, men forgjeves. Hamar tog derfor passagererne, posten og ilgodset om bord og overtog Skibladners Rutte til Lillehammer. Efter alle forsøg toges kullene ud af bagbords Kulboks og lagdes forud og ud af styrbords der blev lagt lagt paa en Slæbebaad, derefter et varpanker ud fra bagbord baug for om mulig at hive Skibet af, men det mislykkedes. "Thor" ankom kl 1 form. 25/9 og tog Skibet af med en gang. Tog derefter kullene ind igjen og gjorde al ting klart. Kl 4 1/2 form. afgik fra Kap direkte til Lillehammer hvor skibet ankrede kl 6 1/2 form. Spulede dækket.


Vi vet ikke hvem som har skrevet disse linjene i dekksdagboka, men sannsynligvis er det kapt. Gustav Adolf Raabe. Han hadde kommandoen om bord på Skibladner i perioden 1871-1896, men det kan også ha vært en av styrmennene som skrev i dekksdagboka, for kapteinen hadde innimellom noen fridager, og da ble styrmannen overlatt kommando.            (Se bilde av "Hamar" og "Thor" lenger ned på denne sida.) Og for ordens skyld: "Slæbebaad" = lekter (spesiell terminologi  for Mjøsa)

Overordnet kategori: Mjøshistorie
Treff: 8465